Versorgungsengpässe bei anderen Sorten

 

Nach massiven Absatzproblemen mit dem neuen Bio-Sprit E10 wird die Einführung an allen weiteren Tankstellen vorläufig gestoppt. Damit ist E10 vorerst nur an knapp der Hälfte der 15 000 Tankstellen in Deutschland erhältlich. Ein Ausweg aus der verfahrenen Situation ist derzeit nicht absehbar – E10 kommt bei den Autofahrern einfach nicht an.

Die Branche hält den Umstellungs-Stopp für unumgänglich. „Das System platzt sonst“, sagte der Hauptgeschäftsführer des Minerölwirtschaftsverbandes (MWV), Klaus Picard, am Donnerstag der Deutschen Presse-Agentur mit Blick auf Versorgungsengpässe bei anderen Benzinsorten. Denn auf die ist wegen des Käuferstreiks bei E10 ein wahrer Ansturm entbrannt. Die überwältigende Mehrheit aller Fahrer von Benzinern meidet an den Zapfsäulen den neuen Bio-Sprit und wirbelt damit seit Tagen eine ganze Branche durcheinander.

Kraftstoffe mit einem Bio-Ethanol Anteil von 10 Prozent

Ottokraftstoff soll nach dem Willen der Bundesregierung ab 2009 zehn Prozent Bio-Ethanol beigemischt werden. Seit kurzem werden daher viele Kunden durch die Medien, Presse und durch Artikel im Internet sehr verunsichert.

Ottokraftstoff soll nach dem Willen der Bundesregierung ab 2009 zehn Prozent Bio-Ethanol beigemischt werden. Seit kurzem werden daher viele Kunden durch die Medien, Presse und durch Artikel im Internet sehr verunsichert.
E10, wie der Kraftstoff mit 10%igem Ethanol-Anteil üblicherweise benannt wird, befindet sich in anderen Ländern wie Schweden, Australien oder den USA bereits
seit Jahren im Einsatz. In diesen Ländern liegen bereits die Freigaben von Automobilherstellern für aktuelle Fahrzeuge vor. In Deutschland ist dieser Kraftstoff noch nicht genormt, der Normierungsprozess befindet sich aber bereits in vollem Gange. Mineralölhersteller arbeiten aktiv an weiteren Freigaben durch die Automobilindustrie, die damit ihre Aussage, den 10%igen Einsatz von Biokraftstoffen zu fördern, in die Praxis umsetzen.